পাঞ্জাবের কাপুরথালা রেল কোচ ফ্যাক্টরি থেকে বাংলাদেশের জন্য তৈরি ১৯টি অত্যাধুনিক এলএইচবি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচের প্রথম রেক ১২ আগস্ট রোল-আউট করা হয়েছে।
রেকে রয়েছে ৩টি এসি স্লিপার, ৩টি এসি চেয়ার কার, ১১টি নন-এসি চেয়ার কার এবং ২টি পাওয়ার কার। বাংলাদেশ রেলের চাহিদা অনুযায়ী কোচগুলিতে রিক্লাইনিং চেয়ার, সিসিটিভি, যাত্রী সতর্কীকরণ ব্যবস্থা, শিশুর পরিচর্যার কক্ষ ও প্রার্থনার কক্ষ রাখা হয়েছে।
যাত্রী নিরাপত্তার জন্য ইউরোপীয় মান EN 15227 অনুযায়ী ক্র্যাশওয়ার্থি নকশা ব্যবহার করা হয়েছে। বাংলাদেশের পরিবেশ ও পরিচালন ব্যবস্থার কথা মাথায় রেখে ছাদের কাঠামোও শক্তিশালী করা হয়েছে। পাশাপাশি কোচগুলির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা বাংলাদেশের উপযোগী ৪১৫ ভোল্ট অনুযায়ী তৈরি করা হয়েছে।
বাংলাদেশের সঙ্গে ভারতের রেল সহযোগিতা নতুন নয়। এর আগে ২০১৫-১৬ সালে ১২০টি এলএইচবি কোচ সরবরাহ করা হয়েছিল। ২০২৪ সালে রাইটসের মাধ্যমে বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য আরও ২০০টি ব্রডগেজ কোচ সরবরাহের চুক্তি হয়।
এই উদ্যোগ ভারতীয় রেল কোচ নির্মাণ প্রযুক্তি ও ‘মেক ইন ইন্ডিয়া’র আন্তর্জাতিক সক্ষমতারও বড় উদাহরণ।
